• head_banner
  • head_banner

Priljubljena prodaja vijaka sprednjega kolesa HINO EM100

Kratek opis:


  • Znamka avtomobila:HINO EM100 spredaj
  • VELIKOST:M20x1,5x78 mm
  • Material:40Cr(SAE5140)/35CrMo(SAE4135)/42CrMo(SAE4140)
  • Razred/kakovost:10.9 / 12.9
  • Trdota:HRC32-39 / HRC39-42
  • Končna obdelava:Fosfatirano, pocinkano, Dacromet
  • barva:Črna, siva, srebrna, rumena
  • Certifikati:ISO9001:2015
  • Podrobnosti o izdelku

    Oznake izdelkov

    Lastnosti

    Trdota 39-42HRC
    Natezno trdnost ≥ 1320MPa
    Končna natezna obremenitev ≥406000N
    Kemična sestava C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

    Specifikacija

    Model HINO kolesni vijak s kolesno matico
    Referenčna št.
    Razmak navoja M20×1,5
    Dolžina 78 mm
    Kakovost 10.9, 12.9
    Material 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140)
    Površina Črni oksid, fosfat
    Logotip kot zahteva
    MOQ 3000 kosov vsak model
    Pakiranje nevtralni izvozni karton ali po potrebi
    Čas dostave 15-40 dni
    Plačilni pogoji T/T, 30 % depozit + 70 % plačano pred odpremo

    Več modelov/velikosti je na voljo za kolesne vijake HINO (izdelujemo strogo po vaših risbah ali vzorcih)

    007-HINO-EM-100-FR-CH-020-CH-006
    3Q1A1573
    ZNAMKA M L L1 H Velikost oreha
    Hino EM100 spredaj M20x1,5 78 37 10 Š41xV26

    Proces produkcije

    Visokokakovostne okrogle palice

    Razred jekla Uporaba Trdota po Rockweellu
    (GB/T4340.1-1999)
    Izvedbeni standard
    45
    (SAE1045,S45C/S48C)
    Za razred 8.8 HRC28-32 GB/T 699
    40Cr
    (SAE5140,SCr440)
    Za razred 10.9 HRC32-39 GB/T 3077
    35CrMo
    (SAE4135, SCM432/SCRRM3)
    Za razred 12.9 HRC39-42 GB/T 3077
    42CrMo
    (SAE4140, SCM440)
    Za razred 12.9 HRC39-42 GB/T 3077
    Surovina_05

    Risba vijakov visoke trdnosti

    Namen postopka vlečenja je spremeniti velikost surovin, drugi pa je pridobiti osnovne mehanske lastnosti pritrdilnega elementa z deformacijo in ojačitvijo.Če porazdelitev redukcijskega razmerja vsakega prehoda ni ustrezna, bo med postopkom vlečenja povzročila tudi torzijske razpoke v žici valjane žice.Poleg tega, če mazanje med postopkom vlečenja ni dobro, lahko povzroči redne prečne razpoke v hladno vlečeni žičnici.Tangentna smer žične palice in matrice za vlečenje žice hkrati, ko je žična palica odvaljana iz ustja žične matrice za pelete, ni koncentrična, kar bo povzročilo poslabšanje obrabe enostranskega vzorca lukenj matrice za vlečenje žice. , in notranja luknja ne bo okrogla, kar bo povzročilo neenakomerno deformacijo vlečenja v obodni smeri žice, zaradi česar je okroglost žice izven tolerance in napetost prečnega prereza jeklene žice ni enakomerna med hladnim postopek obračanja smeri, ki vpliva na stopnjo prehoda hladne smeri.

    Predstavitev tovarne

    Profesionalni proizvajalec od leta 1985, 23000 m2 delavnice, 300 visoko usposobljenih delavcev, popolna CNC proizvodna oprema, napredne laboratorijske zmogljivosti za testiranje, glavni proizvodi so kolesni vijak, kolesna matica, vzmetni vijak v stilu u, sredinski vijak.

    tovarna
    tovarna_img
    izdelek_tovarna2

    pogosta vprašanja

    V1, kaj pa vaš nadzor kakovosti?
    Vedno testiramo material, trdoto, natezno trdnost, slani sprej in tako zagotavljamo kakovost.

    V2, kakšni so vaši plačilni pogoji?
    Lahko sprejmemo TT, L/C, MONEYGRAM, WESTERN UNION in tako naprej.

    Q3 ali lahko ponudite brezplačne vzorce?
    Če imamo vzorce na zalogi, lahko ponudimo brezplačne vzorce, sami plačajte ekspresno pristojbino.

    Q4 Ali lahko obiščem vašo tovarno?
    Da, iskreno vabljeni, da obiščete našo tovarno.

    V5, kakšen je razred vijaka pesta?
    Za vijak pesta tovornjaka je običajno 10,9 in 12,9

    Q6 Ali ponujate storitev OEM?
    Da, lahko ponudimo storitev OEM.

    Q7, kakšna je vaša MOQ?
    Odvisno od izdelkov, običajno vijak pesta MOQ 3500 kosov, sredinski vijak 2000 kosov, u vijak 500 kosov in tako naprej.


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite