Kolesni vijak Mercedes Benz M22x1,5×83-92MM
Kolesni vijak za Mercedes Benz
Material: visokokakovosten 40Cr, 42CRMO 10,9/12,9 razred
Glavni trg: Evropa, Azija, Južna in Severna Amerika
Specifikacija
| Model | Kolesni vijak Mercedes Benz s kolesno matico |
| Referenčna št. | 338 401 5071 |
| Razmak navoja | M22x1,5 |
| Dolžina | 83-92 mm |
| Kakovost | 10.9, 12.9 |
| Material | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| Površina | Črni oksid, fosfat |
| Logotip | kot zahteva |
| MOQ | 3000 kosov vsak model |
| Pakiranje | nevtralni izvozni karton ali po potrebi |
| Čas dostave | 15-40 dni |
| Plačilni pogoji | T/T, 30 % depozit + 70 % plačano pred odpremo |
Več modelov/velikosti je na voljo za kolesne vijake BPW (izdelujemo strogo po vaših risbah ali vzorcih)
| OEM | ZNAMKA | M | L | L1 | H | Velikost oreha |
| 338 401 5071 | Mercedes Benz spredaj | M22X1,5 | 63 | 40 | 8 | Š32xV27 |
| 356 401 0071 | Mercedes Benz | M22X1,5 | 65 | 41 | 10.5 | Š32xV27 |
| 381 401 1271 | Mercedes Benz spredaj | M22X1,5 | 85 | 42 | 10.5 | Š32xV32 |
| 317 402 0571 327 402 0471 381 401 0371 | Mercedes Benz zadaj | M22X1,5 | 89 | 38 | 10.5 | Š32xV32 |
| 381 401 0471 381 401 0571 381 401 1171 498 401 0071 | 2517-2521-2524 Zadaj | M22X1,5 | 98 | 40 | 10.5 | Š32xV32 |
| 381 401 0671 355 401 0071 | Mercedes Benz zadaj | M22X1,5 | 105 | 39 | 10.5 | Š32xV32 |
| 381 401 0771 346 401 0071 | Mercedes Benz zadaj | M22X1,5 | 110 | 40 | 10.5 | Š32xV32 |
| 381 401 0871 | 2517-2521-2524-2622 Zadaj | M22X1,5 | 115 | 39 | 10.5 | Š32xV32 |
| 381 401 0971 | Mercedes Benz | M22X1,5 | 120 | 38 | 10.5 | Š32xV32 |
| 381 401 1371 381 401 1471 | Mercedes Benz zadaj | M22X1,5 | 124.5 | 39 | 10.5 | Š32xV32 |
Izdelujemo kolesne vijake za tovorna vozila
BPW,MERCEDES BENZ,IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR,YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ, STR,NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
Predstavitev tovarne
Tovarna ima neodvisen oddelek za nadzor kakovosti in zelo popoln laboratorij za pregled kakovosti, ki zagotavlja, da je vsak izdelek, ki ga prejmejo stranke, popoln.
Proizvodni proces: Risba vijakov visoke trdnosti
Namen postopka vlečenja je spremeniti velikost surovin, drugi pa je pridobiti osnovne mehanske lastnosti pritrdilnega elementa z deformacijo in ojačitvijo.Če porazdelitev redukcijskega razmerja vsakega prehoda ni ustrezna, bo med postopkom vlečenja povzročila tudi torzijske razpoke v žici valjane žice.Poleg tega, če mazanje med postopkom vlečenja ni dobro, lahko povzroči redne prečne razpoke v hladno vlečeni žičnici.Tangentna smer žične palice in matrice za vlečenje žice hkrati, ko je žična palica odvaljana iz ustja žične matrice za pelete, ni koncentrična, kar bo povzročilo poslabšanje obrabe enostranskega vzorca lukenj matrice za vlečenje žice. , in notranja luknja ne bo okrogla, kar bo povzročilo neenakomerno deformacijo vlečenja v obodni smeri žice, zaradi česar je okroglost žice izven tolerance in napetost prečnega prereza jeklene žice ni enakomerna med hladnim postopek obračanja smeri, ki vpliva na stopnjo prehoda hladne smeri.
pogosta vprašanja
Q1, kakšna je vaša proizvodna zmogljivost?
Vsak mesec lahko proizvedemo več kot 1500.000 kosov vijakov.
Q2, kje je vaša tovarna?
Smo v industrijskem območju rongqiao, ulica liucheng, nan'an, Quanzhou, Fujian, Kitajska
Q3, koliko linij za toplotno obdelavo imate?
Imamo štiri napredne linije za toplotno obdelavo.
Q4, kakšni so vaši trgovinski pogoji?
Sprejemamo lahko EXW, FOB, CIF in C&F.
Q5, v koliko držav izvažate?
Izvažamo v več kot 100 držav.
Q6 Ali ponujate prilagojene storitve?
Da, lahko ponudimo prilagojeno storitev, lahko izdelamo po vzorcu ali risbah.
