FACEBOOK
Izbira pravilnih kolesnih vijakov in vijakov je ključnega pomena, ko gre za ohranjanje varnosti in zmogljivosti vašega tovornjaka ali polpriklopnika.S toliko možnostmi na trgu je prava izbira lahko ogromna.Vendar pa vam lahko poznavanje različnih vrst kolesnih vijakov in vijakov ter njihovih specifikacij pomaga pri sprejemanju premišljene odločitve.
Razlika med zatiči koles in vijaki
Vijaki in vijaki koles se uporabljajo za pritrditev koles na osi tovornjaka ali polpriklopnika.Čep je valjasta palica z navojem na obeh koncih, sornik pa ima navojno gred in glavo za vrtenje.Odvisno od znamke in modela vašega vozila boste morda potrebovali kolesne čepe ali čepe.
kolesni vijaki
Kolesni čepi se običajno uporabljajo v večini tovornjakov in polpriklopnikov.Vstavljeni so skozi pesto in pritrjeni z maticami.Nekatera vozila zahtevajo stiskanje, ki ga na mestu drži pesto.Obstajata dve glavni vrsti kolesnih vijakov: z navojem in s pritiskom.
Navojni kolesni čepi so na voljo v različnih dolžinah, premerih in velikostih navojev.Lahko so tudi iz različnih materialov, kot so jeklo, aluminij in titan.Jeklo je najpogostejši material in je primerno za večino aplikacij.Aluminijasti kolesni čepki se pogosto uporabljajo v dirkalnih aplikacijah za prihranek teže, medtem ko je titan najtrpežnejši in najlažji.
Vijaki za vtiskanje koles nimajo koncev z navojem in so zasnovani za vtiskanje v pesto kolesa.Pogosto se uporabljajo v visokozmogljivih aplikacijah in so običajno dražji od kolesnih vijakov z navojem.
kolesni vijaki
Kolesni čepi se uporabljajo v nekaterih tovornjakih in polpriklopnikih, zlasti v evropskih vozilih.Imajo navojno gred in glavo za vrtenje ter se vstavijo skozi zadnji del kolesa in nato zategnejo z matico.Kolesni čepi so na voljo v različnih materialih, kot sta jeklo in aluminij, ter v različnih dolžinah in velikostih navojev.
Izberite ustrezno velikost in naklon kolesnih čepov in vijakov
Pri izbiri kolesnih čepov ali vijakov je pomembno, da izberete ustrezno velikost in naklon za vaše vozilo.Velikost čepa ali sornika je določena s premerom palice, korak pa je razdalja med navoji.
Za določitev pravilne velikosti in naklona se lahko obrnete na priročnik za uporabo vašega vozila ali uporabite tabelo velikosti kolesnih čepov ali vijakov.Ključnega pomena je zagotoviti, da se velikost in naklon kolesnih čepov ali vijakov ujemata z velikostjo in naklonom pesta vašega vozila.
Na primer, če vaš tovornjak ali polpriklopnik potrebuje kolesne vijake m22, boste morali izbrati kolesne vijake s premerom stebla m22 in pravilnim naklonom.
Pomen privijanja zatičev in vijakov koles
Pravilno privijanje kolesnih čepov ali vijakov je ključnega pomena za ohranjanje varnosti in zanesljivosti vašega vozila.Navor je navor ali rotacijska sila, ki zategne kolesni čep ali vijak na določeno raven.
Če kolesnih čepov ali vijakov ne zategnete, lahko povzroči, da se kolo med delovanjem zrahlja, kar povzroči nevarno situacijo.Premočno zategovanje lahko poškoduje navoje ali povzroči zvijanje ali pokanje kolesa.
Za določitev pravilne specifikacije navora za vaše vozilo si lahko ogledate priročnik za uporabo ali se posvetujete z mehanikom.Za pravilno nastavitev navora morate uporabiti momentni ključ, ko privijate kolesne čepe ali vijake.
V povzetku
Izbira pravilnih kolesnih čepov in vijakov ter pravilna uporaba navora so ključni za ohranjanje varnosti in zmogljivosti vašega tovornjaka ali poltovornjaka.Poznavanje različnih vrst kolesnih čepov in vijakov, njihovih specifikacij in načina njihovega pravilnega zategovanja vam lahko pomaga pri sprejemanju premišljene odločitve in zagotavljanju najboljšega delovanja vašega vozila.
Čas objave: mar-09-2023