Razumna cena za Mitsubish Canter FR vijak pesta sprednjega kolesa 10.9

Pridobivanje zadovoljstva kupcev je večni namen našega podjetja.Čudovito si bomo prizadevali ustvariti novo in vrhunsko blago, zadovoljiti vaše ekskluzivne potrebe in vam zagotoviti predprodajo, prodajo in poprodajo izdelkov in storitev za razumno ceno za Mitsubish Canter FR sprednji kolesni vijak vijaka 10.9, Toplo pozdravljamo potencialne stranke, organizacijska združenja in partnerje z vsega sveta, da stopijo v stik z nami in zaprosijo za sodelovanje v obojestransko korist.
Pridobivanje zadovoljstva kupcev je večni namen našega podjetja.Čudovito si bomo prizadevali ustvariti novo in vrhunsko blago, zadovoljiti vaše ekskluzivne potrebe in vam zagotoviti izdelke in storitve pred prodajo, v prodaji in po prodaji zaKitajski kolesni vijak in vijak pesta, Kakovost naših izdelkov je ena glavnih skrbi in je bila proizvedena v skladu s standardi strank.»Storitve za stranke in odnosi« so še eno pomembno področje, za katerega razumemo, da so dobra komunikacija in odnosi z našimi strankami najpomembnejša moč za dolgoročno poslovanje.

Specifikacija

Več modelov/velikosti je na voljo za kolesne vijake Mitsubish (izdelujemo strogo po vaših risbah ali vzorcih)

Izdelujemo kolesne vijake za tovorna vozila

BPW,MERCEDES BENZ,IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR,YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ, STR,NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA…

Predstavitev tovarne

Tovarna je bila ustanovljena leta 1985, ima več kot 30 let proizvodnih in prodajnih izkušenj, 16 registriranih blagovnih znamk, Kitajsko združenje potrošnikov Hebei jo že več let zapored priznava kot »enoto, ki je vredna zaupanja potrošnikov«.

Proces produkcije

Stroj za štancanje
Na tej stopnji postopka celotno jeklo segrejemo do točke, ko postane voljno, in ga nato oblikujemo v matrici.
Med tem postopkom lahko izdelamo edinstven logotip v skladu z zahtevami stranke.

Prednost
Elementi materiala so homogenost in stabilnost, kar omogoča enostavno toplotno obdelavo in učinkovitost.

Politika kakovosti
Changjin se zavzema za izpolnjevanje pričakovanj strank z nenehnimi izboljšavami v vseh naših različnih proizvodnih procesih pritrdilnih elementov in zavezan k izboljšanju ravni zadovoljstva naših strank z dobavo kakovostnih izdelkov.

pogosta vprašanja

V1: Koliko ljudi je v vašem podjetju?
Več kot 200 ljudi.

V2: Katere druge izdelke lahko naredite brez kolesnih vijakov?
Za vas lahko izdelamo skoraj vse vrste delov za tovornjake.Zavorne ploščice, sredinski vijak, U vijak, zatič iz jeklene plošče, kompleti za popravilo delov tovornjakov, litje, ležaji itd.

V3: Ali imate mednarodno potrdilo o kvalifikaciji?
Naše podjetje je pridobilo certifikat o inšpekciji kakovosti 16949, opravilo mednarodni certifikat sistema vodenja kakovosti in se vedno drži avtomobilskih standardov GB/T3098.1-2000.

V4: Ali je mogoče izdelke izdelati po naročilu?
Dobrodošli pri pošiljanju risb ali vzorcev po naročilu.

V5: Koliko prostora zaseda vaša tovarna?
To je 23310 kvadratnih metrov.

V6: Kakšni so kontaktni podatki?
Wechat, WhatsApp, E-pošta, mobilni telefon, Alibaba, spletna stran.

V7: Kakšni materiali obstajajo?
10.9,12.9.

Pridobivanje zadovoljstva kupcev je večni namen našega podjetja.Čudovito si bomo prizadevali izdelati novo in vrhunsko blago, zadovoljiti vaše ekskluzivne potrebe in vam zagotoviti izdelke in storitve v predprodaji, prodaji in po prodaji po razumni ceni za Vijak pesta sprednjega kolesa Mitsubish Canter FR Grade 10.9, Mi toplo pozdravljamo potencialne stranke, organizacijska združenja in prijatelje z vsega sveta, da stopijo v stik z nami in zahtevajo sodelovanje za obojestransko korist.
Razumna cena zaKitajski kolesni vijak in vijak pesta, Kakovost naših izdelkov je ena glavnih skrbi in je bila proizvedena v skladu s standardi strank.»Storitve za stranke in odnosi« so še eno pomembno področje, za katerega razumemo, da so dobra komunikacija in odnosi z našimi strankami najpomembnejša moč za dolgoročno poslovanje.