Novice
-
Kako izbrati petosno vozilo?6X4 dvoosno vzmetenje ali 4X2 triosno vzmetenje?
Čeprav gre pri obeh za petosni vozili, obstaja vrzel v skupni masi vozil in blaga.V skladu z novimi predpisi GB1589 so zglobne prikolice za 5-osna vozila razdeljene na triosne traktorske prikolice 4X2, dvoosne traktorske prikolice 6X2 in dvoosne traktorske prikolice 6X4.Th...Preberi več -
Razvoj tehnologije U vijakov
Načrtovanje in izdelava različnih tipov U-sornikov na splošno ni deležna daljše pozornosti inženirjev, kupcev ali proizvodnega osebja.Vendar pa so materiali in postopki, uporabljeni za izdelavo teh predmetov, doživeli pomembne tehnološke spremembe.Prizadevanje za kakovost, ceno ...Preberi več -
Izdelava kolesnih vijakov
Vijaki so lahko v široki paleti različnih velikosti in oblik, vendar osnovni proizvodni proces na splošno ostaja enak.Začne se s hladnim kovanjem jeklene žice v pravo obliko, čemur sledi toplotna obdelava za izboljšanje trdnosti in površinska obdelava za izboljšanje vzdržljivosti, preden se pakira za ...Preberi več -
Kaj je treba upoštevati pri izbiri kolesnih vijakov za tovornjake?
Kolesni vijaki za tovornjake so bistveni sestavni del splošne varnosti in zmogljivosti vašega vozila.Izbira pravih kolesnih vijakov za vaš tovornjak je pomembna za zagotovitev optimalnega in varnega delovanja vašega vozila.Pri izbiri možnosti vijakov je prvi korak potrditev pravilne velikosti vijaka in ...Preberi več -
Zakaj je izbira visokokakovostnih kolesnih vijakov za tovorna vozila ključna za vašo varnost?
Kolesni vijaki za tovornjake so majhni sestavni deli, vendar igrajo temeljno vlogo pri nemotenem delovanju vašega gospodarskega vozila.Kolesa povezujejo s pestom osi, kar pomaga obdržati kolesa na mestu in zagotavlja optimalno stabilnost na cesti.Zato je ključnega pomena, da izberete kakovostne tr...Preberi več -
Pomen izbire pravih kolesnih čepov in vijakov za vaš tovornjak ali polpriklopnik.
FACEBOOKIzbira pravilnih kolesnih čepov in vijakov je ključnega pomena, ko gre za ohranjanje varnosti in zmogljivosti vašega tovornjaka ali polpriklopnika.S toliko možnostmi na trgu je prava izbira lahko ogromna.Vendar poznavanje različnih vrst kolesnih čepov in vijakov ...Preberi več -
Oklahoma Highway Patrol zapre NB I-35 v Oklahomi zaradi nesreče
Odsek Interstate 35 proti severu v Oklahoma Cityju je bil zaprt v sredo zgodaj zjutraj zaradi nesreče, v katero je bil vpleten polpriklopnik.Avtocestna patrulja Oklahome je zaprla pasove I-35 proti severu v bližini NE 36th Street približno ob 00:55 po...Preberi več -
Voznik ni bil poškodovan, ko se je polpriklopnik odkotalil z mostu I-40 na cesto pod
Voznik polpriklopnika ni bil poškodovan, ko se je v nedeljo zvečer prevrnil na nadvozu I-40 v Flagstaffu.Traktorske vlečene ribje palčke so bile raztresene vzdolž ceste Naval Observatory blizu Brayside Road na zahodni strani, vendar nihče ni bil...Preberi več -
Zakaj je v težkih tovornjakih toliko prestav?
Zdaj na tovornjaku, dokler ima ročni menjalnik v bistvu veliko prestav, če je traktor, v bistvu najmanj 12 prestav in več kot 16 prestav.Zasnova menjalnika s toliko prestavami je pravzaprav ustvariti drugačno razmerje hitrosti in tako zmanjšati hitrost vozila pri visokih vrtljajih motorja, s tem ...Preberi več -
Koliko osi ima tovornjak?
Število osi na tovornjaku je odvisno od vrste tovornjaka in se lahko giblje od dveh do petih osi, če pa so na tovornjak pritrjene dodatne prikolice, lahko število osi preseže pet. Povprečni štirikolesni tovornjak ima dve osi , 18-kolesni tovornjaki pa pet.Tovornjaki z osemnajstimi kolesi imajo...Preberi več -
Težki tovornjaki Renault MAGNUM odražajo inovativni duh evropskih avtomobilskih podjetij
V angleščini MAGNUM pomeni prevelika steklenica, njena prostornina je enakovredna 2 standardnima steklenicama, Renault tovornjaki uporabljajo to ime, da bi poudarili prostorsko prednost kabine z ravnim dnom.Zaradi ravnega poda je svetla višina notranjosti Magnuma več kot 1,9 m, avtor pa ne f...Preberi več -
Temu so namenjene tiste male plastične puščice na kolesnih maticah.
Ste se že kdaj zbudili v lastnem bolnišničnem bazenu na pločniku velike mestne avtobusne postaje in se kotalili, dokler niste prišli iz oči v oči pred kolesi mestnega avtobusa?Tudi, ko pogledaš to kolo, telo boli, ni torbice in je hladno, hladno, ste že kdaj opazili veliko čudnega ...Preberi več
